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船体破损呈裂纹状态裂纹一般指钢板裂开后没有明显缝隙而引起的裂损。对水下环氧胶早期未用前,这种破损的修补一般采用水下电焊修补法,对潜水员的要求高,设备复杂,工序繁琐,工作时间长,危险性大。采用水下环氧密封胶,可快速封堵修复这类裂缝,潜水员只需按配比将胶料调制好,在胶浆状态下,将胶浆薄薄的涂于裂缝表面及周围,待胶料固化,即可止漏,作业时间短,效果好。(二)船体破裂呈裂口状态。通常是指钢板在开裂时呈长条状、有一定间隙的裂缝。这类损坏状态也属于常见的船体损坏状态。一般情况下,对这类破损的封堵一般采用封堵料直接充填法进行修补,常用的封堵材料有木针、木塞、毯子、棉胎等材料,封堵材料的优点是简单、快捷,但封堵水密度和封堵强度较差。通过长期的实践发现,采用水下环氧封胶配合以上封堵材料进行封堵施工,不仅简化了水下封堵工艺,缩短了水下封堵作业时间,而且保证封堵的水密性和足够的封堵强度。采用水下环氧封胶配合封堵材料进行水下填充法封堵作业的一般步骤如下:a.注意破口处周围是否有油污,因为在油污状态胶料不能粘附,必须行油污清理工作。化学药剂可装在饮料瓶中,在水中由于化学药剂比水的重量轻,因此可以打开瓶盖使化学药剂逸出,方便潜水员清洗油污。b.在水下,潜水员仔细测量裂缝的长度、宽度,以及裂缝错位的间隙、形状,以便提前选择合适的封堵材料进行封堵。



与防水材料接着的界面必须不可有膨鼓、起沙、蜂巢、木头、纸屑、污泥、小石块、也不能做在松动不牢固的表体上,原因是附着性不良,再加上太阳紫外线破坏,建筑物本身热涨冷爽以及水蒸气压力破坏,容易造成防水层老化、失败。潜水防水堵漏应该从根源治起,用围堵方法,水是无孔不入,也会产生压力破坏,根源不治焉能持久,如屋顶防水,直接做在屋顶表面,墙壁防水应直接做在外墙、水箱漏水直接做在水箱内层,水有压力会往他处扩散,房子里死角的地方也不容易施工。堵漏过程中,水一旦渗透到建筑物里面,它借着风压、对流、冲击、附着、毛细等力量,逐渐渗入建筑内部,而且在渗透的过程不易从表面发觉。换言之,找寻漏水原因必须深入“内脏”分析判断,才能对症。这里所讲的“优于”是相对比较的,而非性的。方法水下常用的方法有法、钻孔法以及洞室法等。一般多采用钻孔法。目前潜水钻孔作业很少采用,多利用钻孔船在水上进行作业。水下成孔后,若不立即装药则必须进行护孔,以免泥沙堵塞。一般采用将塑料管的一端孔底,另一端露面,并用胶带垫圈封闭护孔,也可用铁管。水下参数的计算尚无成熟的方法,主要靠经验和现场试验来确定装药量等参数。水下的起爆方法分为有线和无线起爆两类。有线起爆方法和陆地一样,且路;无线起爆是利用声波和电波控制,在陆上或船上装有发射装置,包内装有接收装置,这种起爆方法费用较高。




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